股票配资配资:十大合法配资-短暂脉冲还是新一轮增长开启？锂电龙头日赚近2亿元！

　　在经历2021年、2022年连续两年业绩爆发式增长后 ，电池巨头宁德时代（300750.SZ/03750.HK）在2023年后增长速度放缓
，甚至在2024年出现了上市以来的首次营收同比下降，尽管当年净利润仍保持了近15%的增长 。

　　过去的2025年 ，全球新能源汽车销量突破2147万辆
，同比增长21.5%，动力电池使用量达1187GWh ，同比增长31.7%；储能电池出货量则以79%的增速达到550GWh
。霸主“宁王”最新交出的2025年全年成绩单显示
，在新一轮产业扩张浪潮中，公司至少又迎来了一次业绩增长的脉冲。

　　宁德时代3月9日晚间披露的2025年年度报告显示 ，公司去年全年营收为4237.02亿元，和上年同期相比（同比）增长17.04%；归属于上市公司股东的净利润为722.01亿元
，同比大幅增长42.28% 。在总营收中，境外部分占比为30.60% ，上一年该比例也接近30%
。

　　从毛利率方面来看
，公司动力电池 、储能业务两大板块分别为23.84%
、26.71%，同比分别略微减少0.10%、0.13%。境内业务和境外业务的毛利率则分别为24.00%和31.44% 。

　　年报显示 ，2025年公司经营活动产生的现金流量净额达1332亿元
，同比增加37.35%，主要系销售规模增长 ，销售回款增加
。截至报告期末
，公司货币资金及交易性金融资产合计达3925亿元，较2024年末增加747亿元。此外 ，公司投资活动产生的现金流量净额较上年减少 456 亿元
，同比下降 93.30%，报告称主要是购买理财产品额增加 。

　　值得关注的是 ，报告期末公司合同负债余额增至492.33亿元，较2024年末增加近214亿元
，增幅达77%。这项数据增长背后，通常是预付款比例提高或下单总额增长的结果 ，这也往往被视作行业需求指标
。而在旺盛的市场需求下
，去年开始电池企业的合同负债普遍大幅增长。

　　此外值得一提的是，2025年宁德时代研发投入为221.47亿元 ，占营收的5.23%
，投入同比增长19.02%，高于期内营收增速 。近三年总计投入的研发费用逾590亿元
。

　　亮眼的财务数据背后 ，是截至目前宁德时代在全球市场不可撼动的霸主地位。

　　2025年
，公司全球锂电池销量超过660GWh，同比增长39.16% 。其中 ，动力电池销量为541GWh
，同比增长41.85%，全球市占率突破历史新高
。据市场调研机构SNE Research统计 ，其全球动力电池装车量市占率进一步提升1.2个百分点至39.2%，连续九年蝉联全球榜首。

　　在国内市场
，根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2025年宁德时代国内动力电池装车量市占率为43.42% 。这意味着 ，中国市场每卖出两辆新能源汽车
，就几乎有一辆装载着宁德时代的电池
。

　　储能业务目前已被不少动力电池厂商视作第二增长曲线。2025年，宁德时代储能电池出货量市占率达30.4% ，连续五年全球第一
，储能系统集成业务的出货规模同比增长超160%，全球共计交付超 70 个项目 。报告期内 ，宁德时代储能电池系统业务营收为624.40亿元
，占总营收的14.74%，同比增长8.99%
。不过 ，该板块业务的增长显著低于其动力电池系统25.08%的增速。

　　在激烈的市场竞争中
，宁德时代已不仅限于守住基本盘 。过去的2025年，公司多次高调宣示 ，要将触角伸向每一个可能被电动化渗透的角落，试图打造一个“全域增量 ”的商业帝国。年报中也提到
，公司将电动化延伸至低空 、船舶
、数据中心等更广阔领域，快速拓展换电网络及服务 ，推进零碳生态建设
，完善产业生态并延伸价值链条
。

　　宁德时代董事长曾毓群在致股东信中即表示，公司锂电池销量同比增长近 4 成至661GWh ，“‘全域增量’业务引擎初具规模
”。

　　值得关注的是
，这种“强者恒强”的马太效应，在产能规模上也同样体现得淋漓尽致 。宁德时代目前已坐拥全球最大的772GWh产能 ，并有321GWh在建产能
。这也意味着
，公司总产能即将迈入TWh级别。

　　在回报股东方面，宁德时代同样豪气十足 。公司拟向全体股东每10股派发现金分红69.57元（含税） ，合计派发现金分红高达315.28亿元
。年报中写道
，公司延续高比例分红的政策，连续三年以净利润的50%实施现金分红 ，今年分红完成后累计分红将接近千亿元。

　　就行业当前发展，曾毓群在致股东信中强调
，当前，全球新能源产业方兴未艾 ，行业应当聚焦价值竞争
，而非价格竞争 。

　　其同时谈到，在下一代以可再生能源为主体的新型能源系统中 ，电池不再只是交通工具或储能设备的组成部分
，而将成为支撑能源系统缓冲、稳定与调度的基础单元
。新能源也不再是周期性的投资品，而是长期 、系统性的基础设施。

（文章来源：澎湃新闻）